變速箱油
發(fā)布時(shí)間:2023-07-31 09:57:51 閱讀:次
不同變速箱選擇不同的變速箱油品,每種油品的性能要求也不盡相同。
一、變速箱油分類:
MTF(手動(dòng)變速箱油)性能要求,除了具有良好的黏溫、低溫、極壓抗磨性外,還需要同步器耐久性以及材料的相容性。
ATF自動(dòng)傳動(dòng)液除進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)外,還要起潤(rùn)滑、冷卻、液壓控制、傳動(dòng)裝置保護(hù)以及有助于平滑變速的作用。
CVTF(無級(jí)變速器油)與自動(dòng)變速箱油ATF有許多相似之處,都要求有較好的摩擦特性。但是CVTF強(qiáng)調(diào)的是金屬與金屬的摩擦特性。
DCTF(雙離合器變速箱油)是新的潤(rùn)滑油產(chǎn)品,具有多種油品的特性。DCTF需要平衡濕式離合器摩擦與齒輪嚙合以及同步器耐久雙重性能要求,涵蓋了ATF與MTF的特性。
二、變速箱油特性:
(一)ATF特性
(1)黏溫特性
自動(dòng)傳動(dòng)液的使用溫度范圍一般為- 25C~170C。因此,要求較高的黏度指數(shù)和較低的傾點(diǎn)。
(2)熱氧化安定性
由于氧化產(chǎn)生油泥、漆膜或產(chǎn)生腐蝕性酸或造成黏度變化,就會(huì)引起摩擦特性改變,使離合器或摩擦片打滑,氧化生成的酸腐蝕襯套和止推墊片,甚至有損于塑性密封材料和離合器片表面的狀態(tài);黏度變化過大,會(huì)使傳動(dòng)操作變壞;油泥會(huì)堵塞液壓控制系統(tǒng)和排液管路,氧化產(chǎn)物還會(huì)使油引起泡沫,造成氣蝕等。因此,自動(dòng)傳動(dòng)液的熱氧化性能要求十分重要。
(3)密封材料適應(yīng)性
自動(dòng)傳動(dòng)液對(duì)自動(dòng)變速器中各部分的材料密封必須相適應(yīng),不應(yīng)使它們有明顯的膨脹、收縮、硬化等不良影響。
(4)摩擦特性
摩擦特性是自動(dòng)傳動(dòng)液的一個(gè)重要特性,要求自動(dòng)傳動(dòng)液有相匹配的靜摩擦系數(shù)和動(dòng)摩擦系數(shù)。
(5)抗磨性
抗磨性是防止齒輪、軸套、止推墊圈等部件的磨損。
(6)剪切安定性
自動(dòng)傳動(dòng)液在液力變矩器中進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)時(shí),會(huì)受到強(qiáng)烈的剪切力,引起油品黏度降低,油壓下降,甚至導(dǎo)致離合器打滑。
(7)抗泡性能
自動(dòng)傳動(dòng)液在自動(dòng)變速器狹小的油路里高速循環(huán)時(shí)很容易起泡,引起油壓降低,致使離合器打滑甚至燒結(jié)。所以,要求自動(dòng)傳動(dòng)液有良好的抗泡性能。
(二)CVTF特性
CVTF(無級(jí)變速器油)與自動(dòng)變速箱油ATF有許多相似之處,都要求有較好的摩擦特性。但是CVTF強(qiáng)調(diào)的是金屬與金屬的摩擦特性。要求CVTF有合適的摩擦系數(shù),能夠滿足鋼帶與錐盤之間的工作要求。
(三)DCTF特性
DCTF(雙離合器變速箱油)是新的潤(rùn)滑油產(chǎn)品,具有多種油品的特性。DCTF需要平衡濕式離合器摩擦與齒輪嚙合以及同步器耐久雙重性能要求,涵蓋了ATF與MTF的特性。