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節(jié)油貼節(jié)油有依據(jù)

發(fā)布時(shí)間：2017-04-13 20:14:00  閱讀：次

目前“節(jié)油”問題顯然是一個熱點(diǎn)話題，新近推出的一款節(jié)油貼引起了我們的關(guān)注。為了能更深入得讓消費(fèi)者了解這款產(chǎn)品，近日記者走訪了這方面的材料學(xué)專家：國家重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室?guī)ь^人、河北工業(yè)大學(xué)博士生導(dǎo)師梁教授，請他從產(chǎn)品原理與材料學(xué)的角度作了分析。


專家分析：

 

    梁教授就燃油燃燒的原理作了分析：汽車造成燃油無法在汽缸內(nèi)完全燃燒的主要原因是：燃油碳?xì)浠衔锓肿咏Y(jié)成一個大分子團(tuán)，使得最內(nèi)部的碳?xì)浞肿釉诙潭痰谋虝r(shí)段內(nèi)，還沒有機(jī)會與氧混合燃燒就被迅速排出缸外，成為有害尾氣的主要成分。所以從汽車燃油著手，提出活化燃油的觀點(diǎn)，通過各種方法打破燃油碳?xì)浠衔镩g的分子間力束縛，打散燃油大分子團(tuán)，使其更好霧化充分，與氧混合燃燒，從而增進(jìn)燃油在發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒效率，提升發(fā)動機(jī)輸出功率，是完全可以達(dá)到節(jié)油10%以上。至于一些專家提出質(zhì)疑的理論依據(jù)是介于理想狀態(tài)下的，在實(shí)際的駕駛狀態(tài)尤其是城市路況比較擁堵的情況下，低速、啟動形成了主要的耗油環(huán)境，發(fā)動機(jī)的工作與理想狀態(tài)相差甚遠(yuǎn)。節(jié)油貼正是針對這些實(shí)際情況而開發(fā)的，它從新材料學(xué)、分子力學(xué)的角度看既有科學(xué)依據(jù)也有理論依據(jù)，起到節(jié)油與環(huán)保雙重功效。

 

記者了解：

 

    此款產(chǎn)品從測試到量產(chǎn)時(shí)效已經(jīng)有一年的時(shí)間，它依據(jù)實(shí)際行駛路況作了不同角度的測試，并且通過了中華人民共和國長安公證處的兩次測試公證、交通部汽車運(yùn)輸行業(yè)能源利用監(jiān)測中心的檢驗(yàn)、是北京市專利實(shí)施資金支持項(xiàng)目、確立了該行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。廠商承諾如果在購買此節(jié)油貼三個月內(nèi)無效，保證全額退款。能做到這一點(diǎn)，相信此款產(chǎn)品是通過真正的路況考驗(yàn)的產(chǎn)品。我們針對節(jié)油貼將會作追蹤報(bào)道，希望能為汽車族找到一款切實(shí)可靠的節(jié)油產(chǎn)品。